Ako urobiť prístrešok na auto z dreva vlastnými rukami

Pri usporiadaní vidieckeho domu, dacha, dvora stojí za to prideliť miesto na zaparkovanie auta. Aby ste chránili svoje auto pred dažďom, snehom, krúpami a inými nepriaznivými poveternostnými podmienkami, môžete si postaviť prístrešok na auto vyrobený z dreva. Tento dizajn je získaný dostatočne rýchlo, ale zároveň je plne schopný zaistiť bezpečnosť pre železného koňa. Ale predtým, ako to urobíte, stojí za zváženie dôležité vlastnosti. Pevnosť a trvanlivosť konštrukcie závisí od znalosti všetkých odtieňov a detailov..

Druhy markíz

Drevený prístrešok na auto je pohodlný dizajn, ktorý má veľa pozitívnych vlastností. V prvom rade chráni auto pred nepriaznivými poveternostnými podmienkami. Navyše je jeho inštalácia celkom ľahká, z tohto dôvodu dokáže vrchlík vyrobiť aj začínajúci domáci remeselník.

Drevené prístrešky na auto môžu byť niekoľkých typov:

1. Prístavba. Jedna strana konštrukcie spočíva na stene domu, garáž alebo inej budovy. Prístrešok na auto pripevnený k domu môže byť vyrobený z dreva, dá sa kombinovať aj s kovovými výrobkami, tehlami, bridlicou.
2. Stacionárny vrchlík. Toto je nezávislý dizajn. Jeho strechu podopierajú samostatne stojace stĺpy. Môže byť vyrobený nielen z dreva, môže byť doplnený o červené tehly, bridlicu, polykarbonát.
3. Strešné striešky bez sklonu. Toto je najjednoduchší dizajn; mnoho obyvateľov leta to robí bez akýchkoľvek zvláštnych ťažkostí. Ale tento typ vrchlíka má určité nevýhody - na povrchu strechy sa často hromadí veľké množstvo zvyškov, rôzne konáre, suché lístie. To všetko musí byť vyčistené vlastnými rukami, inak môže strecha rýchlo hniť.
4. Konštrukcie so zložitým tvarom strechy. Je dosť ťažké vyrobiť prístrešok pre auto s vlastnými rukami tohto typu, na to musíte byť schopní prečítať výkresy. Nie je možné zostaviť túto štruktúru bez diagramu, pretože v procese je možné urobiť veľa chýb..

Baldachýnové materiály

Ak chcete vyrobiť vysoko kvalitný a odolný prístrešok na auto z dreva vlastnými rukami, musíte sa dôkladne pripraviť. Na začiatok stojí za to pochopiť, z ktorých častí sa konštrukcia skladá, zvyčajne obsahuje rám a strechu. Rám je považovaný za najzodpovednejší, preto musí byť vyrobený z odolných materiálov..

Rám pre prístrešok pre auto môže byť vyrobený z nasledujúcich materiálových možností:

1. Strom. Tento materiál sa považuje za najdostupnejší a najpraktickejší. Je ľahko spracovateľný, nevyžaduje použitie špeciálnych nástrojov na rezanie a spájanie. Ale napriek tomu v porovnaní s inými typmi podkladov nie je drevo odolné. V priebehu času materiál praskne, zhorší sa, hnije, je pokrytý plesňou. A aby sa zvýšila životnosť, je potrebné venovať osobitnú pozornosť. Ďalej sa odporúča povrch dreva ošetriť impregnáciami, lakmi, ochrannými farbami;
2. Oceľová profilová rúra. Aby ste mohli vyrobiť prístrešok na auto pre auto s vlastnými rukami vyrobenými z kovu, je potrebný zvárací stroj. Ale hotová stavba bude schopná slúžiť niekoľko desaťročí. Oceľová profilová rúra má však negatívne strany - pod strechou širokých prístreškov sa vyžaduje vytvorenie zakrivených väzníkov. Ak to neurobíte, môže sa celá konštrukcia pod ťarchou snehu zrútiť;
3. Kombinované možnosti. Pri stavbe prístrešku pre auto sa často používajú dva druhy materiálu naraz. Krásne a štýlovo vyzerajú konštrukcie s oceľovým rámom a dreveným latovaním. Kombinujú odolnosť so štýlovým dizajnom.

Druhou časťou prístrešku pre auto je strecha. Môže byť vyrobený z profilovaného plechu alebo polykarbonátového materiálu, pričom oba majú dobré pevnostné charakteristiky, odolnosť a krásny vzhľad. Prístrešky na auto vyrobené z polykarbonátu pre auto budú pôsobiť vzdušnejšie a estetickejšie.

V oblastiach, kde často padajú krúpy, sa odporúča používať drahšie druhy polykarbonátu, ktoré majú ochranný film.

Funkcie prípravy stránok

Výstavbu prístrešku pre auto sa odporúča začať s organizáciou miesta. Jeho veľkosť závisí od počtu strojov, ktoré budú nainštalované. Ak je plánovaná malá stavba, potom by sa na mieste malo umiestniť jedno štandardné auto.

Pri príprave miesta pre prístrešok stojí za to dodržiavať nasledujúce odporúčania:

1. Po výbere miesta na stavbu je potrebné odrezať všetku trávu, trávu, burinu.
2. Horná časť pôdy sa musí odstrániť do hĺbky 12-15 cm. Namiesto toho sa položí vankúš z piesku, drveného kameňa, dodatočne sa použije podbíjanie.
3. Počas prípravy je pozdĺž cesty vybudovaný malý svah. A ak je terén nízky, potom sú po obvode položené drenážne rúry.
4. Po zhotovení vrchlíka je možné na pieskový vankúš položiť akýkoľvek parkovací kryt.

Ak sa vrchlík vyrába pre ťažké SUV, potom je pre základňu vhodný železobetónový poter..

Za týmto účelom sa vytvorí doskové debnenie, je potrebné ho do polovice naplniť betónom, potom sa položí vystužené pletivo a pridá sa betónová zmes. Úplné vytvrdnutie stránky nastáva do jedného mesiaca.

Optimálne stavebné rozmery

Aby boli prístrešky na auto vyrobené z dreva pohodlné a pohodlné, je dôležité premýšľať nad rozmermi, je to potrebné v štádiu prípravy, čo umožní v budúcnosti zabrániť vážnym problémom..

Na umiestnenie štandardného automobilu s dĺžkou asi 4 metre bude k dispozícii pohodlný prístrešok s rozmermi 5x2,5 metra, ale na parkovanie veľkých automobilov, napríklad minivan alebo džíp, stojí za to vyrobiť konštrukciu s rozmermi najmenej 6,5x2,5 metra.

Je nevyhnutné nezabudnúť na udržanie požadovanej výškovej úrovne. Konštrukcia by mala obsahovať nielen samotné auto, ale aj jeho zaťaženie horného kufra. Stále by ste však nemali robiť príliš vysoký vrchlík, čo môže negatívne ovplyvniť jeho životnosť. Faktom je, že pri silnom vetre existuje možnosť uvoľnenia strechy a jej nosných prvkov, čo často vedie k zničeniu celej konštrukcie..

Ak plánujete prístrešky na auto vyrobené z dreva s výškou viac ako 3 metre, je dôležité vopred premyslieť usporiadanie priečnych nosníkov so silnou základňou. Mali by pokrývať celú konštrukciu pozdĺž obvodu, čo výrazne zvýši pevnosť dreveného prístrešku. Strecha by mala byť štítová, táto možnosť strechy sa považuje za najtrvanlivejšiu a najstabilnejšiu.

Prípravná fáza

Aby ste si vytvorili silný a odolný prístrešok na auto pripevnený k svojmu domovu alebo trvalej konštrukcii, je dôležité pripraviť si potrebné náradie a materiál. Najskôr označíme miesto pre budúcu štruktúru - na to je stroj nainštalovaný v zóne výstavby, sú načrtnuté miesta pre nosné prvky. Je bezpodmienečne potrebné skontrolovať, či nosné prvky nenarušujú inštaláciu vozidla a otváranie dverí.

Zvyčajne je strecha dlhšia ako strieška. Môže presahovať svoj obvod o 50-100 cm, čo sa považuje za normu.

Ak sa plánujú prístrešky na auto z polykarbonátu, budú plány najdôležitejším stavebným krokom. Sú to oni, ktorí vám pomôžu urobiť všetko správne a presne podľa zadaných parametrov. Výkresy je možné vykonať samostatne alebo ich nájsť pripravené na internete.

V prípade vlastnej výroby na papieri sa odporúča nakresliť plánovanú štruktúru vo viacerých projekciách - zhora a zboku. Je dôležité správne vypočítať požadované množstvo materiálu. Je vhodné pripočítať 10%, vylúčite tak nutnosť dokúpenia chýbajúcich prostriedkov na stavbu.

Pre rám môžete použiť oceľové potrubie alebo drevenú tyč, všetko závisí od želania majiteľa. Ale ak je vybraný strom, bude určite potrebné ho ošetriť špeciálnymi ochrannými nátermi..

Prístrešky na auto sa vyrábajú pomocou nástrojov a materiálov z tohto zoznamu:

• píla;
• kladivo;
• ak sa vrchlík vyrába z tyče, na jeho upevnenie budú potrebné nechty;
• na prácu s profilovaným potrubím budete potrebovať Bulharský a zvárací stroj;
• úroveň;
• olovnica;
• kolíky;
• vhodný je povraz, akékoľvek silné lano alebo šnúra;
• lopata;
• svorky;
• na upevnenie a upevnenie budú potrebné samorezné skrutky;
• skrutkovač.

Ako vyrobiť pripevnený prístrešok na auto z prístrešku z dreva

Ako už bolo spomenuté skôr, aby bolo možné vyrobiť silný a odolný prístrešok na auto z dreva, musia byť výkresy dokončené vopred. Bez nich nebude stavebný proces úplne správny, pomôžu predbežne vykonať výpočty a umožnia vám kúpiť potrebné množstvo materiálov.

Keď je všetko pripravené, môžete začať proces výstavby haly:

1. Prvým krokom je inštalácia nosných prvkov. Pre nich by ste mali použiť odolný lúč, mali by sa uprednostniť možnosti borovice. Jeho časť by mala byť 7,5-16 cm.
2. V zemi sú vyvŕtané otvory, do ktorých budú osadené nosné stĺpy. Hĺbka otvorov by mala byť 4,5-6,5 cm.
3. Inštalácia stĺpov musí byť správna. K tomu môžete použiť úroveň alebo koľajnicu, ktorá sa hodí na hornú časť podporných výrobkov. Zvyčajne medzi otvorom a stĺpikom zostáva priestor, odporúča sa vyplniť ho cementovou maltou, čím sa stĺpiky spevnia a budú pevne stáť na svojich miestach.
4. V ďalšej fáze je krokvový systém zostavený. Je vyrobený z tyče s rozmermi 15x5 cm. Vzdialenosť medzi krokvami by nemala byť väčšia ako 100 - 120 cm. Na jednej strane sú pripevnené k povrchu steny a na druhej strane k nosným prvkom . Na upevnenie sú potrebné samorezné skrutky a kovové rohy;
5. Okrajové dosky sú pribité kolmo na krokvy, mali by mať hrúbku asi 4 cm a šírku 15 cm. Výsledkom sú malé bunky s rozmermi 90x90 cm;
6. Na mriežke sú položené strešné plechy. Pre pultovú strechu sú vhodné možnosti z bridlice alebo plechu.
7. Na predĺženie životnosti vrchlíka musí byť strom ošetrený špeciálnymi ochrannými zmesami - impregnácia, lak, farba.

Výroba stacionárneho vrchlíka

Mnoho ľudí si často kladie otázku, ako vyrobiť polykarbonátový prístrešok pre samostatne stojace auto? Samozrejme, že nie je potrebné používať polykarbonát, bridlicu, kovová strešná krytina to urobí, nie je to tak vôbec. Aby ste vytvorili odolnú a odolnú štruktúru, je dôležité vopred sa zásobiť potrebnými materiálmi..

Na výrobu malého baldachýnu pre jedno auto budete potrebovať nasledujúci spotrebný materiál:

• tri vrecia cementu;
• piesok;
• drvený kameň s jemnou štruktúrou;
• drevené podpery - 6 kusov;
• doska s rozmermi 3x10x60 cm - 15 kusov;
• drevo 5 × 15 × 60 cm - 13 kusov;
• strešné materiály, vhodné na polykarbonát, bridlicu, kov. Celkovo bude potrebných 18 metrov štvorcových;
• skrutky s rozmermi 10x150 - 10 kusov;
• samorezné skrutky na kovové dlaždice - 160 kusov;
• 500 gramov nechtov.

Ak chcete vyrobiť prístrešok so štítovou strechou, je dôležité urobiť všetko správne v súlade s diagramom. Výkresy v tejto veci budú potrebné, pomôžu vypočítať všetky prvky a umožnia vám označiť umiestnenie všetkých dôležitých častí konštrukcie.

Predtým, ako si vyrobíte polykarbonátové markízy pre auto vlastnými rukami, je pripravené všetko potrebné rezivo. Sú ošetrené antiseptickými povlakmi, ktoré ich ochránia pred hmyzom, plesňami a plesňovými infekciami..

Pomocou pásky je vyznačená dĺžka a šírka budovy. Ďalej sa natiahne lano alebo šnúra, pozdĺž ktorej sa nainštalujú nosné prvky. V každom rohu budúcej búdy je nainštalovaný jeden podperný stĺp, sú tiež umiestnené pozdĺž stien každé 3 metre. Potom sú v zemi vykopané otvory do hĺbky pol metra.

Proces postavenia vrchlíka

Potom sa vykonajú nasledujúce akcie:

1. Stĺpy sú spustené do otvorov v zemi. Je dôležité dbať na to, aby boli rovnomerne prehĺbené, pretože na to použijete úroveň alebo dlhú dosku.
2. Po úplnom vyrovnaní prvkov extrémnej podpory môžete pokračovať v inštalácii medziľahlých stĺpov.
3. Je potrebné zabezpečiť, aby na povrchu strechy nezostávali zvyšky sedimentov a zvyškov. To si vyžaduje rozdiel vo výške medzi ľavou a pravou stranou budovy. Veľkosť kvapky musí byť najmenej 4,5 cm.
4. Aby boli podpery pevne na svojom mieste, sú vyplnené cementovou maltou. Je pripravený z drveného kameňa, cementu a piesku v pomere 4: 2: 1.
5. Na stojany je umiestnená tyč s rozmermi 5x15x60 cm. Vzdialenosť medzi každou tyčou by mala byť asi 80 cm.
6. Tyče sú tiež položené cez vrchlík. V strede a pozdĺž okraja sú nosníky pripevnené pomocou dosiek 3 × 10 × 60 cm a klincov.
7. Na konci je nainštalovaná strecha. Je pripevnený pomocou samorezných skrutiek a všetok prebytok je odrezaný.

Je bezpodmienečne potrebné vybudovať drenážny systém, cez ktorý bude zo strechy vytekať voda z dažďa a snehu.

Na tento účel sú po obvode vrchlíka inštalované prílivy a odlivy. Po celej dĺžke sú upevnené špeciálne spojovacie prvky pre odkvapy, sú zaskrutkované samoreznými skrutkami. A potom sú príchytky namontované v spojovacích prvkoch.

Stavba prístreškov na auto nie je ľahká úloha, ale dá sa to. Hlavná vec je premyslieť a pripraviť všetko vopred, správne vypočítať. V tejto veci pomôžu výkresy alebo schémy, ktoré môžete urobiť sami alebo použiť hotové možnosti. Predbežné výpočty pomôžu získať potrebné množstvo materiálu a tiež vám umožnia urobiť všetko, čo potrebujete.

Proces stavby jednoduchého prístrešku pre auto - video