Aký je rozdiel medzi olejom pre 4 a 2 taktné kosačky

Spaľovacie motory používané v kosačkách na trávu sa dodávajú v dvoch a štyroch zdvihoch. Pre používateľov, ktorí potrebujú vedieť, je olej pre štvortaktné kosačky plnený oddelene od benzínu. Pre dvojtaktný motor sa palivová zmes pripravuje pridaním oleja. Zároveň sa odporúčajú rôzne kompozície, ktoré sa nedajú nahradiť a zmiešať..

Úloha oleja v spaľovacích motoroch

Energia prenášaná hriadeľom motora na rotujúce mechanizmy sa získava v dôsledku adiabatickej expanzie plynov v okamihu výbuchu v spaľovacej komore. V dôsledku pohybu piestu v spaľovacej komore dochádza k stlačeniu plynov. To znamená, že systém pracuje s minimálnymi vzdialenosťami, na párujúcich sa častiach sa objavuje obrusovanie. Medzera medzi časťami sa zväčšuje a kompresná kompresia sa zmenšuje, čím sa nedosiahne požadovaný tlak na zapálenie zmesi paliva a vzduchu.

To by bol prípad, keby lapované časti pracovali bez mazania. Motorový olej pre kosačky na trávu, ktorý sa pridáva do benzínu alebo padá na komponenty z kľukovej skrine, sa nanáša tenkým filmom medzi diely, aby sa zabránilo opotrebovaniu. Pretože je absolútne nemožné vylúčiť opotrebenie, olej vymyje mikročastice v medzerách a zabráni im v zničení povrchu..

Pripravená palivová zmes by mala byť použitá do 2 týždňov, skladovaná v kovovej alebo polypropylénovej nádobe. Neuchovávajte kompozíciu s benzínom v plastových fľašiach. Do zmesi sa dostanú produkty rozkladu, zvýšia sa usadeniny uhlíka v spaľovacej komore.

Zariadenie dvoj a štvortaktných typov je odlišné, a preto sa líši aj konzistencia tuku, prísady v ňom. Každý typ párovacích jednotiek v mechanizmoch vyžaduje typy mazania, ktoré zodpovedajú povahe pohybu tejto jednotky. Aký druh oleja do kosačky odporúča výrobca v návode na obsluhu.

Nemôžete plniť olej, riadený tým, čím drahšie, tým lepšie. Použitie prísad závisí od triedy technológie, stupňa brúsenia párovacích jednotiek, prevádzkových podmienok. Zloženie horľavej zmesi pre dvojtaktné motory závisí od spôsobu získania základu valivého zloženia. Olej pre dvojtaktné kosačky má špeciálne zloženie. Všetky oleje sa separujú podľa spôsobu výroby:

• minerál;
• syntetický;
• Polo syntetický.

Od toho závisia ich mazacie vlastnosti, schopnosť zostať tekutá pri poklese teploty. Ale 5-15% v každej kompozícii je vyhradených pre prísady. Sú to oni, ktorí vytvárajú účinné zloženie, ktoré zabraňuje:

• korózia povrchov;
• tepelná odolnosť;
• odolnosť voči rozkladu;
• zvýšená zásaditosť, ktorá zabraňuje oxidácii;
• stabilizovať viskozitu.

Olej používaný pre štvortaktný motor pre kosačky na trávu má ďalšie prísady, viskozitu. Slúži tiež na umývanie pohyblivých povrchov, ale nemieša sa s benzínom. Olej oxiduje, kontaminuje sa časticami vodného kameňa a vyžaduje si výmenu každých 50 hodín prevádzky.

Rozdiel v činnosti 2 a 4 taktných motorov

U dvojtaktných motorov existujú dva spôsoby mazania piestového systému a kľukového mechanizmu:

• pridanie oleja do paliva v presnom pomere;
• nalejte olej zvlášť, zmes sa vytvorí pri vstreknutí paliva do valca.

Na fotografii prívod oleja cez dávkovač piestového čerpadla do vstupného potrubia spaľovacej komory.

Druhá schéma je budúcnosť, zatiaľ čo prvá metóda sa používa v záhradníckej technike - príprava horľavej zmesi. Nové motory sú tiché, ekonomické, ale zložitejšie.

Na prípravu horľavej zmesi môžete použiť stôl a dávkovač.

Štvortaktný motor má nádobu na olej, ktorá slúži na ochranu trecích častí. V tomto prípade sa mazací systém skladá z čerpadla, olejového filtra a potrubí, ktoré dodávajú zloženie jednotkám. Môže sa použiť mazanie kľukovej skrine alebo nádrže. V prvom prípade sa do systému dodáva olej z kľukovej skrine a odtiaľ sa pumpuje do prívodných potrubí pomocou čerpadla. Pri „suchej vani“ sa kvapky oleja zhromaždené v jímke vracajú späť do nádrže.

Na obrázku je mazivo mokrej a suchej.

Rozdiel v zložení oleja pre rôzne typy motorov je zásadný. Olej pre kosačky na trávu so štvortaktným motorom musí zostať dlho nezmenený. Zloženie pre dvojtaktné motory by malo mať počas spaľovania menej minerálnych inklúzií, aby sa zabránilo usadzovaniu uhlíka.

Ak je k dispozícii odporúčaný olej, nemali by ste experimentovať s výberom iného zloženia. Ak chýba, vyberte ten, ktorý je odporúčaný pre dvoj- alebo štvortaktné modely. Používajte benzín nad odporúčanú značku - vymeniť vyhorené ventily a ďalšie komponenty je predčasné.

Dôležitou vlastnosťou pri výbere ochrannej zložky je jej prevádzková teplota. Prísada by mala byť tepelne odolná, ale pri nízkych teplotách by nemala zahusťovať. Preto má každý mechanizmus svoju vlastnú značku oleja v závislosti od prevádzkových podmienok..

Hlavné rozdiely medzi spaľovacími systémami pre používateľa

Ktorý spaľovací systém je efektívnejší, dvoj alebo štvortaktný? Ako pochopiť používateľa a získať najlepší mechanizmus? Benzínové vyžínače a krovinorez so štvortaktným motorom nie je v predaji. Dvojtakt je oveľa ľahší, a preto zastrihávač trochu váži a môže byť obsluhovaný ženou. Existujú ale dvojtaktné motory a štvorkolesové vozidlá. Ďalšie rozdiely:

• rôzne spôsoby použitia maziva;
• ekologická priaznivosť je vyššia u 4-taktného motora, je tiež menej hlučná;
• ľahšia oprava a údržba dvojtaktného motora;
• zdroj energie pre štvortakt je dlhší, ale ich údržba je náročnejšia v dôsledku výmeny oleja v kosačke;
• dvojtaktné motory sú ľahšie a lacnejšie.

2-taktný motor používaný v kosačke je v mnohých technologických parametroch nižší ako 4-taktný motor. So samostatnou dodávkou benzínu a oleja z hľadiska účinnosti a ďalších ukazovateľov je výhodnejšia pre ľahké vozidlá. Samostatná dodávka paliva navyše štvornásobne šetrí spotrebu drahého komponentu..

Fotografia zobrazuje stav motora, ktorý už dlhšiu dobu beží bez výmeny oleja.

Štvortaktný motor má zložitý mazací systém a o to viac je potrebné používať metódy čistenia cirkulujúcej kvapaliny. V olejovom systéme je nainštalovaný filter, ktorý zabraňuje upchávaniu rúrok a čerpadla vodným kameňom a inými inklúziami. Pretože sa znečistí, je táto časť vymenená.

Ako vymeniť olej v štvortaktnom motore

Výrobca v návode na obsluhu uvádza harmonogram údržby mechanizmov a postup vykonávania práce. Účinnosť mazania klesá po 50 hodinách prevádzky. Preto je nutná výmena oleja. Pri domácom použití sa počas sezóny nebude akumulovať čas používania zariadenia a filter by sa mal čistiť a olej by sa mal počas konzervácie meniť. Pred výmenou oleja v kosačke je potrebné zvýšiť tekutosť kvapaliny, naštartovať motor a nechať systém zahriať..

Je potrebné vyskrutkovať zátku na plnenie oleja do nádrže a použiť zariadenie na odoberanie kvapaliny pod vákuom.

Za týmto účelom urobte dýzu a odčerpajte ťažbu do pripravenej nádoby. Ale zároveň malá časť, až 100 ml, stále zostane v kľukovej skrini a bude odtekať z filtra. Z tohto zvyšku sa musíte zbaviť odtoku kvapaliny po dobu 5 minút cez otvor. Zároveň vymeňte alebo umyte filter v systéme. Potom doplňte nový tuk a hladinu kontrolujte mierkou. Motorový olej je zvyčajne zabalený do nepriehľadného čierneho plastu, aby sa na svetle nerozkladal. Potrebný objem je 500-600 ml.

Výmena oleja v kosačke na trávu - video